{"id":3511,"date":"2022-02-02T16:49:55","date_gmt":"2022-02-02T19:49:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bsspce.com.br\/blog\/?p=3511"},"modified":"2022-02-02T17:01:01","modified_gmt":"2022-02-02T20:01:01","slug":"cratera-na-marginal-tiete-e-agora-quem-faz-a-pericia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bsspce.com.br\/blog\/cratera-na-marginal-tiete-e-agora-quem-faz-a-pericia\/","title":{"rendered":"Cratera na Marginal Tiet\u00ea: e agora, quem faz a per\u00edcia?"},"content":{"rendered":"

Segundo Paulo Jos\u00e9 <\/span>Galli<\/span>, secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, a galeria de esgoto que passava 3 metros acima da m\u00e1quina de escava\u00e7\u00e3o<\/span> se rompeu.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h2>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

O que houve<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h3>\n

Na manh\u00e3 da \u00faltima ter\u00e7a-feira (1\u00b0 de fevereiro), quem passava pela marginal Tiet\u00ea foi surpreendido com a abertura de uma <\/span>enorme cratera<\/span><\/a>. O asfalto parece ter cedido ao lado da obra do Metr\u00f4 da Linha 6-laranja. Por sorte, o\u00a0acidente n\u00e3o deixou feridos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 novidade<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h3>\n

Infelizmente, esse epis\u00f3dio n\u00e3o \u00e9 um caso isolado de acidente nas obras do metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo. Em 2007, houve o <\/span>desabamento<\/span><\/a> de um dos t\u00faneis da linha 4-amarela. E tempos depois acontecerem outros problemas em obras. <\/span><\/p>\n

Segundo o presidente do <\/span>Comit\u00ea Brasileiro de T\u00faneis<\/span><\/a>, S\u00e3o Paulo tem um solo mais inst\u00e1vel que outras capitais, como Rio de Janeiro e Goi\u00e1s. Entretanto, as obras, na maioria das vezes, s\u00e3o seguras. E tamb\u00e9m, h\u00e1 constantes an\u00e1lises de risco para evitar acidentes e transtornos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Como identificar<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h3>\n

Ap\u00f3s verificar a sa\u00fade dos trabalhadores e liberar o fluxo da outra via da Marginal, a prioridade \u00e9 realizar uma auditoria e per\u00edcia para identificar exatamente o que ocorreu para que possa aplicar medidas cab\u00edveis e levantar pontos sobre como evitar acidentes dessa propor\u00e7\u00e3o.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Quem realiza as Per\u00edcias<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h3>\n

Para identificar as causas de uma inconformidade em obras e im\u00f3veis urbanos, \u00e9 preciso solicitar os servi\u00e7os de um profissional da Engenharia ou Arquitetura que tenha conhecimento t\u00e9cnico e pr\u00e1tico na \u00e1rea. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Como se tornar um Perito Judicial<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h3>\n

Se voc\u00ea \u00e9 engenheiro ou arquiteto e deseja ingressar na \u00e1rea de avalia\u00e7\u00f5es e per\u00edcias, \u00e9 preciso se <\/span>capacitar<\/span><\/a>! <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Para isso, busque uma institui\u00e7\u00e3o de ensino<\/a> capaz de entregar um conhecimento<\/a> que une teoria e pr\u00e1tica. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Sem contar, na parte mais importante! Priorize professores que vivenciam o mercado de trabalho. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Dessa forma, voc\u00ea poder\u00e1 expandir o seu conhecimento ao lado de profissionais que sabem a l\u00f3gica, os segredos e como se dar bem nessa \u00e1rea. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Quer saber mais? N\u00e3o perca tempo e se capacite!<\/span><\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Segundo Paulo Jos\u00e9 Galli, secret\u00e1rio dos Transportes Metropolitanos, a galeria de esgoto que passava 3 metros acima da m\u00e1quina de escava\u00e7\u00e3o se rompeu.\u00a0     O que houve\u00a0 Na manh\u00e3 da \u00faltima ter\u00e7a-feira (1\u00b0 de fevereiro), quem passava pela marginal Tiet\u00ea foi surpreendido com a abertura de uma enorme cratera. O asfalto parece ter cedido …<\/p>\n

Cratera na Marginal Tiet\u00ea: e agora, quem faz a per\u00edcia?<\/span> Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":3512,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[188],"tags":[225,226,189,227,224],"yoast_head":"\nCratera na Marginal Tiet\u00ea: e agora, quem faz a per\u00edcia? - BSSP Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"quem passava pela marginal Tiet\u00ea foi surpreendido com a abertura de uma enorme cratera. 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